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重生之科技洪流
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第200章 进军船舶制造行业

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一最终选择了一位来自中国船舶工业总公司的副总姜建招,说实话,这个职位在体制内算是很高的了,赵一自认为还没有什么魅力让他屈尊来自己还没组建的公司工作。

  所以里面必定有缘由,通过询问宙灵,赵一也了解了其中原委,倒是没有拒绝使用他,反正自己也没打算干什么违法乱纪的事情,不担心出什么问题,只是以后一些机密信息要防着点就是了。

  既然成立了海燕船舶公司,那么赵一同时还成立了一家千帆船运公司,这家公司暂时只是一家空壳公司,毕竟船运公司需要轮船,而赵一打算让船运公司统一装备船舶公司造出来的轮船。

  海燕船舶公司的总部,赵一打算放到大连,那边既有良好的重工业基础,也有优良的港口条件,非常适合作为造船基地。

  造船需要很多配套产业,赵一让姜健超密切联系天枢机械公司、天工精密仪器公司、基石材料公司、星空动力公司、繁星软件公司和北极星公司,很多造船设备和内部系统等都需要这些公司配合研发。

  打发姜建招去组建海燕船舶公司后,赵一就去了一趟基石材料公司,主要目的则是让基石材料公司负责研发新型船舶建造材料。

  同时还需要研发一种特种油漆,减少船舶海洋航行损耗,增加船舶使用寿命。

  船只在海洋上航行,不仅仅要面对海水对船只的腐蚀,更大的危害还是一些海洋生物附着在船体上面。

  像藤壶类和藻类等海洋生物,一方面加快了船体腐蚀速度,另一方面增加了船只阻力。

  以往远洋船只需要经常到港口进行维护,主要就是需要处理掉这些海洋附着生物,增加船只使用寿命。

  但是每次维护需要的资金不菲,而且经常这么做其实对船体本身也有危害,只是相对于海洋生物附着物来说,危害要小一点而已。

  而船只阻力的增加,则是增加了船只能源成本,同时会拖慢船只的航行速度,增加了远洋航行的时间,总体上就是增加了船只的运营成本。

  而赵一这次来到基石材料公司,目的就是研发一款超级船舶用特种油漆,既要防止海水的腐蚀,还要阻止那些海洋生物附着。

  相信这样的超级油漆研发出来后,市场前景会相当广阔,基本上所有在海洋上面跑的船只都需要,而且越贵的船只越需要。

  目前国际上面的船体油漆,主要分为醇酸类、氯化橡胶类和环氧类油漆,而赵一现在准备弄的则是纳米有机分子涂料。

  当然依照现在的技术水平,靠机械设备是很难制造纳米材料,即使能够制造,成本也是居高不下。

  为此,赵一还是打算使用微生物技术来生产纳米有机分子,这样通过特殊微生物分泌特种纳米有机分子,不仅大大的降低了生产难度,而且成本也会更加低廉,市场前景和利润都会很可观。

  微生物技术对于赵一来说,比那些机械技术更加简单一些,一些高端机械,想要制造生产,还需要受限于现实条件,而微生物只需要懂得培养步骤,基本上不比养猪难多少。

  培育微生物的难点就是在于通过什么步骤,才能够获得自己想要的微生物,而赵一通过宙灵帮忙,这个最难的地方反而是最简单的地方,只要获得了培育方法和步骤,其他按部

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